인간 중심 철도신호 안전관리

PART 1 안전의 시작: 인간 중심 철도신호 제1장 철도신호 안전의 본질과 인간의 역할 ······· 20 1.1 기술 이전에 사람을 이해하는 패러다임 / 20 1.2 철도신호는 왜 ‘철도의 신경망’인가 / 21 1.3 기술 이전에 사람을 이해해야 하는 이유 / 23 1.4 신경망의 기능 부전: 인적 오류와 시스템 결함의 연쇄 반응 / 24 1.5 신경망의 고도화: CBTC와 미래의 철도 제어 / 26 1.6 기술적 제언: 인간을 향한 신경망의 완성 / 27 제2장 기술과 인간의 상호작용 ························ 29 2.1 철도 시스템의 진화와 안전 패러다임의 근본적 전환 / 29 2.2 신호기술자의 본질적 위상: 기능공을 넘어선 안전의 설계자 / 30 2.3 전문직으로서의 신호기술자 정체성 / 30 2.4 사고 사례로 본 신호기술자의 역할과 인적 요인 분석 / 31 2.5 인간중심 안전관리를 위한 철학적 기초: 사람에 대한 이해 / 34 2.6 미래 철도와 신호기술자의 새로운 과제: 디지털 혁신과 인간의 역할 / 36 2.7 기술적 제언: 인간중심 신호 안전의 철학적 완성 / 38 제3장 자동화 시대, 왜 여전히 사람인가? ···················· 40 3.1 안전의 철학적 패러다임 변화: 기술 중심에서 인간 중심으로 / 40 3.2 자동화의 역설: 리산 베인브리지의 고전적 통찰 / 41 3.3 철도 사고 사례를 통해 본 자동화의 한계와 인간의 개입 / 42 3.4 인간 인지 능력의 고유성: AI가 대체할 수 없는 안전 자산 / 44 3.5 안전의 윤리적 토대: 의미 있는 인간 제어(Meaningful Human Control) / 45 3.6 인간중심 설계(HCD)의 원칙과 실천 전략 / 47 3.7 기술적 제언: 인간, 철도 안전의 알파이자 오메가 / 48 PART 2 지켜야 할 약속: 법과 책임의 무게 제1장 안전 패러다임의 진화와 법의 테두리 ··················· 52 1.1 산업안전보건법의 철도 신호 유지보수 현장 실무 적용 / 52 1.2 중대재해처벌법의 구조적 이해와 철도 특수성 분석 / 54 1.3 경영책임자의 안전보건 확보 의무: 4대 핵심 분야 / 55 1.4 철도신호 설비의 기술적 안전 기준과 법규 준수의 상관관계 / 55 1.5 사고 사례 분석을 통한 법적 책임의 시사점: 밀양역 사고를 중심으로 / 58 1.6 인간 중심 안전관리를 위한 교육 및 자격 관리 체계 / 59 1.7 경영책임자를 위한 제언 / 60 제2장 현장의 무게: 얽혀있는 책임과 법의 적용(원청 · 하청 · 관리감독자) ·············· 62 2.1 철도신호 시스템의 특수성과 안전관리의 패러다임 전환 / 62 2.2 원청 경영책임자의 법적 지위와 안전보건 확보 의무 / 62 2.3 철도신호 설비별 유지보수 지침과 관리감독자의 점검 항목 / 65 2.4 철도 운행안전관리자와 신호 작업책임자의 협업 및 법적 의무 / 66 2.5 철도신호 현장의 인적 오류 분석과 HFACS-RTC 모델의 함의 / 67 2.6 인간중심 안전 실천 도구: 지적확인환호와 TBM의 과학적 접근 / 68 2.7 철도신호 안전관리 컴플라이언스 및 경영 리스크 대응 방안 / 69 2.8 기술적 실무 제언 / 70 제3장 법규를 넘어선 실천적 책임 관리 ······················ 72 3.1 철도안전법과 관리체계의 법적 구조 및 위계 / 72 3.2 법률적 무지가 초래하는 사후적 책임의 실체 / 74 3.3 법률의 착오와 전문직의 숙지 의무 / 74 3.4 철도신호 설비 유지보수의 법적 기준과 실무 / 77 3.5 철도종사자 안전교육의 법적 의무와 숙지사항 / 78 3.6 항공철도사고조사위원회의 조사와 사법 절차의 연결 / 79 3.7 기술적 제언: 법규 숙지는 자신을 지키는 최후의 방어선 / 80 PART 3 현장의 숨은 위협: 물리적 위험 다루기 제1장 위험을 통제하는 행동의 과학 ···························· 84 1.1 철도 안전의 새로운 지평: 인간 과오의 재정의 / 84 1.2 인간 인지 메커니즘과 행동 제어 수준 / 85 1.3 제임스 리즌의 스위스 치즈 모델과 계층적 방어 체계 / 87 1.4 철도신호 위반(SPAD)의 심리학적 분석 / 88 1.5 철도 사고 사례를 통해 본 인간 과오의 양상 / 89 1.6 성능 형성 인자(PSF)와 작업 환경의 영향 / 90 1.7 물리적 위험 통제 전략: 엔지니어링적 접근 / 91 1.8 행동 과학적 통제: 지적확인환호응답(Pointing and Calling) / 92 1.9 기술적 제언: 인간중심 안전관리의 지속 가능한 로드맵 / 93 제2장 철도 현장에서 다시 읽는 사고 예방 법칙(하인리히 버드 · 아담스 이론) ····· 95 2.1 철도 안전의 패러다임 변화와 인간 행동과학의 필연성 / 95 2.2 하인리히의 도미노 이론과 철도신호 현장의 1:29:300 법칙 / 96 2.3 버드의 신(新) 도미노 이론과 철도 시스템의 통제 부족 분석 / 98 2.4 아담스의 사고 연쇄성 이론: 관리 구조와 작전적 에러의 심층 투영 / 100 2.5 철도 사고 사례를 통한 이론적 통합 분석 / 102 2.6 안전 심리와 인간 행동과학의 상세 메커니즘 / 103 2.7 철도신호 물리적 위험 통제의 통합적 전략 / 104 2.8 기술적 제언: 인간중심 신호안전관리의 철학적 승화 / 106 제3장 압박과 피로, 그리고 익숙함이라는 함정 ···················· 108 3.1 철도신호 시스템의 기술적 고도화와 인간 성능의 상관관계 / 108 3.2 철도 운영 환경에서의 피로의 과학적 기제와 인지적 영향 / 109 3.3 피로의 정량적 측정과 인지 효율성 예측 모델 / 110 3.4 현장 압박: 조직적 목표와 안전 심리의 충돌 / 112 3.5 익숙함과 매너리즘: 자동화의 역설과 안이함 / 113 3.6 인적 요인 사고 사례의 심층 분석 / 114 3.7 인간 중심의 신호 안전관리 및 물리적 위험 통제 전략 / 115 3.8 기술적, 정책적 제언 / 117 PART 4 보이지 않는 위험: 전기설비와 감전 예방 제1장 철도신호 전기의 특성과 인간 중심의 관리 ···················· 122 1.1 철도신호 전기의 본질적 안전 철학과 Fail Safe 원칙 / 122 1.2 전철화 환경과 추진 전류의 간섭 메커니즘 / 124 1.3 접지 체계와 비접지 계통의 안전관리 특수성 / 125 1.4 인간중심 설계(HCD) 기반의 안전 인터록 및 관리 / 126 1.5 철도신호 전기 설비 관련 사고 사례 및 원인 분석 / 128 1.6 미래형 철도신호 전기 안전관리 전략 / 129 1.7 기술적 제언 / 130 제2장 전기가 인체에 건네는 치명적인 경고 ························ 132 2.1 철도신호 안전관리의 패러다임 전환과 인간중심 접근의 필요성 / 132 2.2 인체 임피던스의 물리적 구성과 비선형적 변동성 / 132 2.3 통전 전류의 물리적 성질과 생리학적 반응 단계 / 134 2.4 통전 시간과 에너지 개념의 상관관계 분석 / 136 2.5 철도신호 설비 특유의 전기적 위험 메커니즘 / 137 2.6 인간중심 안전: 심리적 · 생리적 취약성과 인적 오류 분석 / 138 2.7 철도신호 현장 감전 사고 사례 분석 및 시사점 / 139 2.8 인간중심 예방 안전 관리 및 기술적 대응 전략 / 140 2.9 감전 재해 시 응급 대응과 소생 과학의 적용 / 141 2.10 지속 가능한 인간중심 철도신호 안전 체계의 구축 / 142 제3장 ‘전원이 꺼졌다’는 아찔한 착각 ···························· 144 3.1 인간의 인지적 한계와 전원 상태 오판의 심리학적 배경 / 145 3.2 전원이 꺼졌음에도 존재하는 물리적 위협: 잔류 전하와 유도 전압 / 146 3.3 역송전 및 계통 혼선: 예상치 못한 가압의 메커니즘 / 147 3.4 무전압 상태를 확증하기 위한 LOTO(Lock-Out, Tag-Out) 시스템 / 149 3.5 생명을 구하는 무전압 확인 7단계 수칙의 심층 분석 /…

출처: 국립중앙도서관 서지정보