교통기사 필기

01 교통계획 001 4단계 수요추정 모형 3 002 교통량 조사기법 17 003 경제성 분석기법(NPV, B/C Ratio, IRR, FYRR, PBP) 경제성 평가기법 26 004 통행발생(Trip Generation) 35 005 수요탄력성(), 수요탄력성법, 교차탄력성 42 006 장기교통계획과 단기교통계획의 특성비교 46 007 개별행태모형(Disaggregate Behavioral Model) 50 008 교통존(Traffic Zone) 설정기준 및 크기 결정 54 009 최소(필요) 차량규모(), 최소배차간격, 버스대수, 최대승객 수 59 010 교통수요관리(TDM；Traffic Demand Management) 63 011 주차수요추정법 66 012 보행자 시설의 효과척도, 보도폭, 보행자도로폭, 유효보도폭, 보도의 최소폭,보행자 서비스 수준 70 013 로짓모형(Logit Model)에 의한 수단선택확률 74 014 대중교통수단의 특징 77 015 ITS(지능형 교통시스템), ITS의 목적 80 016 버스 통행로를 개선하기 위한 정책, 버스우선기법 도입 시 나타날 수 있는 효과,버스전용차로제, 버스의 통행권부여정책 83 017 대중교통 요금구조, 대중교통 요금제도, 요금제 85 018 목적통행과 수단통행, 목적통행 수 87 019 경전철(輕電鐵, LRT；Light Rail Transit) 89 020 사람 통행실태조사 91 021 교통조사 분석기법(SP조사, RP조사) 93 022 교통의 분류와 그 특성, 가로망계획, 주거환경을 보호하기 위한 가로망 계획 시고려사항 95 023 시간가치 산출 97 024 소비자 잉여(Consumer's Surplus) 99 025 교통수요예측기법, 집계형 모형(Aggregate Model),추상수단모형(Abstract Mode Model) 101 026 교통계획을 위한 현황자료 조사, 사회경제지표의 용도, 예측모형, 예측기법 102 027 BPR 식, BPR 통행량－속도함수식, 통행시간 함수 104 028 도시교통의 일반적인 특성 106 029 버스운영체계 중 공동배차제의 유형 108 030 능률차로제(홀수차로), 가변차로제 109 031 포화교통류율, 포화용량과 포화차두시간과의 관계식 110 032 노선배정 시 통행배분량이 균형을 이루는 균형통행량, 균일성장률법을 이용한통행량 계산 111 033 사용자 균형 통행배정기법, 이용자 최적상태(User Equilibrium Assignment Model) 113 034 워드롭(Wardrop)의 원리－체계최적, 이용자 평형(사용자 균형) 115 035 일반적인 가구통행 실태조사 조사항목 117 036 버스운영체제의 유형 및 특성, 공영버스회사 118 037 계층화분석법(AHP；Analytic Hierarchy Process) 120 038 확률 표본설계 122 039 노선배정교통량 123 040 교통의 3요소 124 041 가정기반통행, 가정기반통행(Home Based Trip)의 설명변수 125 042 통행(Trip)과 통행단(Trip end) 126 043 링크(Link)와 노드(Node, 결절점) 127 044 교통체계관리(TSM ;Transportation System Management) 128 045 일방통행의 특징과 장단점 130 046 교통의 기능 132 047 브라에스의 역설(Braess's Paradox) 133 048 평균회전율 134 049 교통약자(Vulnerable Road User) 135 050 통행희망선도(Traffic Desire Lines) 136 051 도시인구에 따른 최소 표본율 137 052 잠재가격 138 053 도시철도역의 승강장 형태, 섬식 승강장과 상대식 승강장의 특징 139 054 블랙(Black)－토지이용과 도시교통의 관계 140 055 다차로도로 이상적인 조건, 다차로도로를 주행하는 차량의 평균 통행속도에영향을 미치는 요인 141 056 교통서비스의 공급에 공공이 개입하는 이유 142 057 접근성(Accessibility)이 가장 우수한 교통수단 143 058 통과교통 144 059 거미줄망도(Spider Web) 145 060 광역철도의 요건 146 061 교통정책의 상위목표 148 062 설계시간교통량 149 063 Piggyback 시스템(복합교통시스템) 150 064 교통의 공간적 분류에서 국가교통의 교통체계 151 065 버스 왕복운행시간 152 066 Trip과 Trip end 153 067 유류가격(휘발유세) 인상에 따른 파급효과 154 068 교통수요 예측에 사용되는 외생변수 155 069 공공사업의 수행에 있어 민간자본을 유치하는 목적 156 070 대중교통체계의 정책적 목표 157 071 동시환승시스템(Timed－Transfer System) 158 072 교통계획의 기능 및 역할 159 073 교통정책 대안의 평가과정 160 074 Stochastic Assignment 방법 161 075 모노레일(Monorail)과 지하철 비교 162 076 국도의 노선을 계획할 때의 구분 163 077 단위 연장시간(Unit Extension) 164 078 대중교통카드 165 079 준대중교통수단(Para－transit) 166 080 연평균일교통량(AADT；Annual Average Daily Traffic) 167 081 다지역 투입산출모형을 적용한 생산유발액 산출 168 082 대중교통 비용 ? 변동비, 고정비 169 083 통행단(Trip－End) 모형의 교통수요 예측과정 170 084 파생수요(Derived Demand) 171 085 의존통행자 172 086 C－ITS(Cooperative Intelligent Transport Systems, 협력지능형교통체계) 173 02 교통공학 001 교통류이론－교통량(), 속도(), 밀도() 177 002 교통류 차두시간 및 차량도착 특성의 확률분포 194 003 시간평균속도(TMS；Time Mean Speed)와공간평균속도(SMS；Space Mean Speed) 205 004 속도의 종류별 정의 214 005 교통신호기 제어방식별 구분 220 006 첨두시간계수(PHF；Peak Hour Factor) 226 007 표본크기 결정, 표본수 결정 231 008 교통체계관리(TSM；Transportation System Management) 235 009 운전자의 인지반응과정(PIEV 과정) 238 010 교통량 조사기법 241 011 웹스터 Webster 최적신호주기() 245 012 신호교차로의 이상적인 조건 248 013 효과척도(MOE；Measure of Effectiveness) 252 014 중차량보정계수()와 승용차 환산계수 256 015 대기행렬이론－평균도착률, 평균서비스율 261 016 차량추종이론(Car－Following Theory) 265 017 시공도(Time－Space Diagram) 268 018 고속도로 관련 용어해설 271 019 황색신호시간 274 020 유효녹색시간(Effective Green Time) 276 021 평면교차로의 간격과 옵셋(Offset) 279 022 최소녹색시간, 보행자 횡단시간 281 023 도로의 서비스 수준과 용량상태 283 024 고속도로의 엇갈림구간(Weaving Area) 286 025 충격파이론(Shock Wave Theory) 289 026 일방통행의 특징과 장단점 291 027 이동차량조사법(Moving Vehicle Method), 주행차량조사법, 이동차량법 293 028 K계수, 설계시간계수(K) 296 029 노면 및 타이어 상태에 따른 미끄럼 마찰계수 298 030 적정 황색시간, 딜레마존(Dilemma Zone), 옵션존(Option Zone) 300 031 고속도로 기본구간, 고속도로 기본구간의 이상적인 조건, 연속교통류 시설의이상적 조건기준 303 032 속도조사의 목적, 차량속도 조사 시 유의사항, 차량속도조사 305 033 신호교차로 서비스 수준 분석 제어지체, 접근지체, 균일지체, 증분지체, 추가지체 307 034 접근차량당 평균정지지체, 평균지체도 309 035 도로용량에 관한 설명, 도로용량의 정의, 도로용량…

출처: 국립중앙도서관 서지정보