토요타의 어둠

책 소개

들어가는 글 토요타는 정말 우량기업인가? 토요타자동차 생산대수가 2007년 드디어 세계 제일이 되었다. 물론 세상에는 ‘최우량기업’으로 널리 알려져 있지만, 꼭 그렇다고만은 할 수 없는 이야기도 여기저기에서 들려와 현장에서 근무하는 사원 등을 대상으로 취재를 시작했다. 하지만 한결같이 입을 다물었다. 나는 지난 3년여 동안 열 명이 넘는 사람들에게서 취재를 거절당했다. 그들이 말을 할 수 없는 이유는 무엇일까. 그러던 중 지인의 연줄을 통해 토요타를 그만둔 전 사원에게 이야기를 들을 수 있었다. 나는 이전부터 소문으로만 돌던 이야기들을 유념하며 질문했다. - 토요타의 사원 가운데 자살자가 많다고 들었는데, 사실입니까? 전 사원은 거침없이 이야기하기 시작했다. “많습니다. 특히 기술계통 쪽에 많아요. 설계부문은 오랜 동안 한 장소에만 틀어박혀 있어야 하므로 정신적으로 쫓겨 자살충동에 빠져들곤 합니다. 노조가 이를 터부시하고 있어서 공개되지는 않지만.” - 당신이 근무한 부서에서는 어땠습니까? “같은 부서에 배속된 신입 동기생이 기숙사에 유서를 남기고 사라진 적이 있었습니다. 그래서 모두 찾아다녔죠. 회사에서는 자동차 번호를 알아내서 아이치현 경찰서에 수색 의뢰서를 냈고, 결국 전국 지명수배 비슷한 것을 통해 고속도로 검문 과정에서 그를 찾았습니다. 도호쿠방면에서 자살하려고 했던 모양이더군요. 부모에게 인계되었고, 그대로 회사를 사직했습니다. 성실하고 깔끔한 성격이었는데, 버거운 회사일을 견뎌낼 수 없었기 때문일 겁니다.” 이 한 가지 사례뿐이 아니었다. “37~38세의 사원이 사내 화장실에서 자살했습니다. 같은 부서였기 때문에 물론 저도 알던 사람입니다. 상사와 호흡이 맞지 않아서 늘 괴로워하고 있었는지도 모르겠습니다. 상세한 원인은 모르겠지만 죽은 것만은 사실입니다.” 나는 과거 3년 반 동안 현역 대기업 사원을 200명 이상 취재해왔는데, 이처럼 리얼하게 여러 ‘체험담’을 들은 것은 토요타가 처음이었다. 도대체 이 회사는 어떤 상황에 처해 있는가? 나와 마주한 전 사원은 “토요타가 꼭 북한의 판박이 혹은 작은 북한 같다” “안정적인 지위를 잃어버릴지 모른다는 공포심을 돈과 맞바꾸고 있다”는 적확한 표현으로 설명해주었다. 지리적으로 격리된 상황에서 교묘하게 사상통제를 당했다고 한다. 그래서 취재에도 응하기 어려웠다는 것이다. 상세한 내용은 다른 부서의 현역 사원들에 대한 취재결과로 구성한 제2장을 읽어보기 바란다. 한편 자본주의 사회에서 최고 권력자인 주주의 관점으로 볼 때는 토요타가 전 세계 제조업을 리드하는 ‘우량기업’이 되어 있다는 점만은 분명하다. 토요타의 본질은 바로 이 양면성에 있다. 그러나 연간 1,000억 엔을 훌쩍 넘기는 일본 제일의 광고선전비에 목줄이 잡힌 언론사들은 토요타 경영자의 입장에 선 편파적인 정보밖에 흘려보내지 않는다. 서점에는 ‘토요타식’‘토요타류’ 같은 자사에서 발표한 정보에 기초를 둔 아부성 책들만 넘쳐난다. CM까지 포함한다면 시장에 떠도는 정보 가운데 아부성 있는 것들이 99%를 넘지 않을까. 이 책은 그런 양면성을 가진 토요타의, 일반적으로 보통사람들의 눈에 포착되지 않는 부분에 초점을 맞추고 있다. 모두 사실에 바탕을 둔 정보들이지만 토요타에 대한 두려움으로 위축당한 매스컴에는 노출되지 않는 것들이다. 집필에 임해서는 경영자 측의 반대편, 즉 일하는 노동자와 소비자 측의 관점에서 토요타를 살펴보며, 뉴스 사이트 ‘마이뉴스재팬’에 연재해온 원고를 다시 구성했다. 우리 회사는 광고수입 제로를 경영방침으로 삼고 있으므로 토요타를 성역시할 이유가 없다. 앞으로도 수시로 새로운 정보를 게재할 예정이므로, 토요타 관계자들에게 끊임없이 정보제공을 요구할 것이다. 2007년 10월 마이뉴스재팬 대표이사 와타나베 마사히로

리뷰 남기기

로그인하면 리뷰를 남길 수 있어요.

리뷰 0개