팬데믹 시대의 사회적 거리두기 영향분석 및 교통 분야 지원정책 개발

요 약 I제1장 연구 개요 1제1절 연구의 필요성 및 목적 1제2절 연구의 범위 및 주요 내용 4제3절 연구의 수행 방법 7제4절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 9제2장 코로나19 확산에 따른 모빌리티 변화와 교통지원정책 27제1절 국내외 코로나19 확산 현황 및 영향 27제2절 코로나19 확진자 발생 추이별 모빌리티 변화 34제3절 유행 시기·방역 단계별 모빌리티 변화 49제4절 교통지원정책 변화 및 개선 필요성 56제3장 사회적 거리두기 영향: 방역 정책의 수용성 분석 65제1절 모빌리티 빅데이터를 이용한 방역 정책 수용성 진단 지표 개발 65제2절 사회적 거리두기 정책의 수용성 분석 72제3절 방역 정책 수용성과 교통 영향 상관성 분석 80제4장 사회적 거리두기 영향: 감염 취약계층 분류와 통행 특성 분석 85제1절 사회적 거리두기에 따른 감염 취약계층 분류 방법 85제2절 필수통행 분석을 통한 감염 취약계층 분류 89제3절 감염 취약계층의 통행 특성 분석 98제5장 코로나19 대응 교통지원정책 개발 및 시행방안 111제1절 교통지원정책 추진 방향 111제2절 교통지원정책 1: 교통 수요관리 및 대중교통 방역강화 정책 118제3절 교통지원정책 2: 지역 맞춤형 교통지원정책 122제4절 교통지원정책 3: 교통약자 지원정책 125제5절 교통지원정책 4: 감염 확산 및 위험 예측 모니터링 시스템 구축 130제6절 법·제도 및 주요 지침 개선 사항 137제6장 결론 및 정책적 활용방안 155제1절 결론 155제2절 정책적 활용방안 158제3절 향후 연구과제 163참고문헌 165부 록 171Abstract 183

출처: 국립중앙도서관 서지정보